Ermont - Eaubonne - Ermont

Fabien Guigui

Vivant à eaubonne depuis 5 ans Depuis cet été 2024 on croise une population très particulière et désagréable qui traîne aux abords de la gare, ils fument regardent mal et parlent fort. Il y a depuis une présence policière renforcée qui effectue pas mal de contrôles je ne sais pas si ça suffira. Je ne sais pas d’où viennent ces « jeunes » ni ce qu’ils font ici, en tout cas ils attendent pas le train.

Ambre El Hafi

Je suis en retard au travail à cause de problèmes sur la ligne j qui ne sont pas sensés m’impacter. Je demande gentillement un billet de retard. L’incapable agent de la sncf me répond avec dédain que ce n’est pas son problème. En plus de mettre des personnes dans la merde vous vous permettez de parler aux usagés comme si c’était leur faute super.

Jio Sachiko Ban

Immense gare desservant plusieurs lignes bien structurée . Son parvis est une magnifique toiture de verre qui abrite la gare routière . Manque clairement un parking où dépose-minute pour les voitures . Elle gagnerait à être nettoyée plus souvent vu le gris du hall . Écrans affichage horaires pour les bus inutiles, en panne depuis trois ans . Gagnerait à ouvrir plus d'entrées pour le flux de voyageurs, qui devient important sûr certaines heures, un changement de portiques serait nécessaire

J'recommande cette gare que pour la facilité de transport à Paris

Thierry Girard

Gare relativement pratique puisque bien desservie par le RER C ( Pontoise à Paris ) , les Transiliens H ( Paris Nord à Pontoise où vers Persan-Beaumont ) et la ligne J ( Paris Saint-Lazare ).
Nombreuses correspondances avec différentes compagnies de bus à la gare routière ( lignes desservant principalement la vallée de Montmorency ).
La gare à été reconstruite au début du siècle et est bien équipée en ascenseurs et le quartier accueille de nombreux commerces.
La gare fût ouverte en même temps que la ligne Paris Nord à Creil via Saint-Ouen l'Aumône le 20 Juin 1846 puis relier à Argenteuil le 1er Août 1863 puis la ligne vers Valmondois le 26 Août 1876 et enfin la ligne vers Saint-Ouen les docks ( dans le 93 ) le 1er Juillet 1908.

Ami Ka

Merci infiniment à madame Baya . J’avais une problème avec mon navigo , c ‘est une seule personne qui m’a aider . Elle été très gentille et agréable. Par contre sncf à aéroport Orly moins gentille .
P. S augmenter salaire de madame Baya )

L Si Saber

Nœud ferroviaire important de la banlieue nord de Paris, elle a fait l'objet d'un profond réaménagement qui en fait l'une des rares gares d'Île-de-France, partagée avec celle de Pontoise, à être desservie par trois lignes distinctes (le RER C, et les lignes Transilien H et J) et deux réseaux ferrés différents (Paris-Nord et Paris-Saint-Lazare).

Fofana Fofi

C’est juste une honte de voir une si grande gare avec 3 ligne de correspondance et pas une seule toilette fonctionnelle , le pire c’est que cela dure 2 ans maintenant.

la bonne nouvelle l’espace sanitaire sera rénové avant juin 2024.

Du grand n’importe quoi. Bravo l’équipe.

Asadullah Ranjha

C'est une belle gare.
Vous pouvez voyagez vers gare du Nord, Paris saint Lazare et tour Eiffel. Sur cette gare trois grandes lignes de train , la ligne H, J et RER C.
Vous pouvez aller aussi à Pontoise, valmondois, Argenteuil, Persan Beaumont, Luzarches, Gennevilliers, Etc.
Toujours un agent disponible sur la Gare.
Elle est terminus pour la ligne J. Elle situé à centre de deux villes Ermont et Eaubonne.